SMC伸擺氣缸的運(yùn)動(dòng)速度主要是由工作機(jī)構(gòu)的需要決定的。當(dāng)需求緩慢穩(wěn)定時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流控制。節(jié)流調(diào)速的方法是：建議水平安裝推力負(fù)荷使用排氣節(jié)流閥；建議采用垂直安裝升降機(jī)負(fù)荷使用進(jìn)氣節(jié)流閥；查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結(jié)束時(shí)的沖擊，氣缸不高時(shí)緩沖效果明顯，速度不高。如果速度高，終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。

 

　　SMC伸擺氣缸工作時(shí)，以氣動(dòng)系統(tǒng)中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明了氣缸的典型結(jié)構(gòu)，它包括氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封。雙作用氣缸被活塞分成兩個(gè)腔。有一個(gè)活塞桿腔稱(chēng)為桿腔，而沒(méi)有活塞桿腔稱(chēng)為無(wú)桿腔。

 

　　當(dāng)壓縮空氣從無(wú)棒腔進(jìn)入時(shí)，有一個(gè)抽油桿腔排氣，氣缸的兩個(gè)腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負(fù)荷推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿延長(zhǎng)；當(dāng)空氣中有桿腔時(shí)，活塞桿被縮回，沒(méi)有抽油桿腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個(gè)抽油桿腔和一個(gè)非桿腔，活塞是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的。氣缸工作原理：壓力空氣使活塞運(yùn)動(dòng)，改變進(jìn)氣口方向，改變活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向。

 

　　一般情況下，對(duì)不帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5～70攝氏度；對(duì)磁性開(kāi)關(guān)氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5～60攝氏度。

 

　　缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化，低溫下會(huì)硬化脆裂，都會(huì)影響密封性能。雖然氣源經(jīng)冷卻式干燥器清除了水分，但溫度太低，空氣中仍會(huì)有少量水蒸氣冷凝成水造成結(jié)冰，導(dǎo)致缸、閥動(dòng)作不良，故對(duì)溫度要有所限制。